Die Wahl zum nächsten Testbericht

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VW Arteon R

Das ist schon eine sehr schnittiges und sehr elegantes Teil, der 4,86 Meter lange Arteon, das neue Spitzenmodell der Marke. Er soll im Luxussegment des Konzerns, den Phaethon ersetzen, der leider ersatzlos gestrichen wurde. Kritiker behaupten, er sei ein edel gestylter Passat - das wird dem neuen Flaggschiff nicht gerecht. Das 5-sitzige Coupé empfängt die Passagiere mit einem luxuriösen Innenraum und mit reichlich Infotainment und Sicherheitsassistenten. Das Topmodell, der Arteon R, verwöhnt mit einem Bi-Turbo 2,0 Liter TSI 4-Zylinder mit 280 PS, das sorgt für ein überzeugendes Fahrvergnügen. Der rasante Vortrieb des R-Typs macht ihn zur sportlichen Luxuslimousine. Das Fahrwerk verarbeitet diesen Anspruch souverän. Das Platzangebot ist hervorragend. Das gilt besonders für die hintere Sitzreihe in der selbst zwei Meter Riesen ausgestreckt und entspannt die Fahrt genießen können. Der Kofferraum reicht locker für die Urlaubsreise einer Großfamilie.

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Wir testen sämtliche Modelle im Alltag und berichten objektiv und unabhängig über die Vor- und Nachteile, die wir erfahren haben. AutoPraxisTest schreibt, wie sich Autos im täglichen Gebrauch bewähren. Die hier vorgestellten Fahrzeuge hat AutoPraxisTest in so ziemlich jeder Verkehrssituation für Sie gefahren.
Oft mehrere Wochen im Alltagsverkehr. Die Ergebnisse dieser Fahreindrücke sind in den verschiedenen Kategorien der täglichen Nutzung beschrieben.

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