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Oft mehrere Wochen im Alltagsverkehr. Die Ergebnisse dieser Fahreindrücke sind in den verschiedenen Kategorien der täglichen Nutzung beschrieben.

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VW T-Cross

Wie immer wenn VW ein neues Modell vorstellt, muss das ein Event der Sonderklasse sein. Diesmal lief die große Show in Amsterdam, in einer aufgelassenen Fabrikhalle. Das Fachpublikum wurde empfangen mit harten Beats, dröhnenden Bässen, einer Lightshow, die der Verleihung des Oskars zur Ehre gereicht hätte und, natürlich, Fingerfood und Drinks ohne Ende.Grund des Spektakels, Volkswagen stellte sein neuestes SUV-Baby vor, den wunderschönen T-Cross. Und, das kann man schon beim ersten Hinschauen ahnen, das Auto wird ein großer Erfolg - da nehme ich jede Wette an!

Eigentlich ist das neue VW Familienmitglied mit einer Länge von nur 4.11 Meter nur wenige Zentimeter länger als ein Polo aber mit der stolzen Höhe von 1,56 Meter überragt der T-Cross ihn um satte 11 Zentimeter und wird damit zum Polo-SUV geadelt. Der Neue ist jetzt der vierte SUV in der Volkswagen Modellreihe neben dem T-Roc, dem Bestseller Tiguan und dem brandneuen Edel-SUV Touareg. Der Kleine ist größer als man sieht. Das gilt sicher für den Innenraum der selbst vier Erwachsenen komfortabel Platz bietet. Die Technik mit allen Sicherheitsfeatures, mit reichlich Info- und Entertainment Funktionen erreicht das Niveau der großen Brüder wie Tiguan & Co. Zwei Dreizylinder Benziner mit 95 und 115 PS und ein Vierzylinder mit 150 PS alles Turboaggregate, sind im Programm. Dazu ein 1.6 Liter Turbodiesel mit 95 PS mit 5-Gang-Schaltung oder optional mit 7-Gang-DSG-Getriebe. Die Preise für den schönen kompakten Schönling beginnen bei 17 975 Euro. Ausführlicher Testbericht Anfang 2019

 

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